第42章 危岩崩落，痛定思痛 (第2/2页)
见。
向总指挥部即时上报现场结论：放弃现有隧道洞身，重新选线，改绕开这套大范围挤压破碎地质体。
已经开挖成型的隧道大部分作废，投入的钢材、水泥、无数工人日夜辛劳，付诸东流。这是一个痛苦，却不得不做出的抉择。
消息传回总指挥部，经过艰难审批，批复终于下达，同意改线方案。
尘埃落定之后，雨渐渐停了，云层散开，一缕天光洒进峡谷。
众人站在崩塌堆积体旁边，望着大半被掩埋的隧道洞口，气氛沉重。几个月日夜鏖战，一次次化解险情，和地应力斗智斗勇，最后还是败给先天恶劣的地质条件。不少参与施工的工人神情落寞，心里满是不甘。
工区主任长叹一声：“忙活这么久，最后要推倒重来，心里实在不好受。”
“不是我们技术处置做错了。”张敬山望着满山狼藉，缓缓开口，“我们每一次预警、补强、避险，都保住了所有人的性命。工程上，明知前方地质风险巨大，及时止损，也是一种胜利。”
他翻开随身的野外手记，落笔写下长长的一段。
岩土类程，人可以利用地质，但不能强行征服地质。技术手段可以化解局部险情，却很难对抗区域性的巨型不良地质体。敢于及时止损，不被已经投入的沉没成本绑架，是现场技术人员需要具备的清醒。保住人的生命，永远排在工程量、工期、投资数字前面。
旧洞线宣告废弃，接下来的工作重心全面转向新线勘测。
抢险队伍一部分人留下来，做崩塌体的善后处理，清理洞口危石，做好边坡稳定监测，防止次生灾害；另一部分地质、隧道技术人员，带上罗盘、地质锤，进山开展新线路的踏勘选线。
张敬山和老陈主动加入踏勘队伍。
踏着雨后泥泞湿滑的山野，翻山越岭，重新研判山体构造，避开挤压破碎带的影响范围，寻找地质条件更稳妥的隧道走线。山路湿滑，张敬山腰背旧伤时时发作，疼得厉害就短暂靠着岩石歇一会儿，依旧坚持跑完全部踏勘剖面，记录地质情况，手绘地质草图。
白天翻山踏勘，晚上回到临时工棚整理资料。
就在新线勘测稳步推进的时候，一封调令送到张敬山手上。
上级单位，南方新的重点公路项目开工，急需有复杂地质处置经验的技术人员。一纸调令，要把他调离这个山西山区工区，奔赴千里之外的南方工地。
旧隧道宣告废弃，新线刚刚启动勘测，还没等看到新隧道开工，一纸调令突如其来。是留在熟悉的山西工地继续走完改线全过程，还是奔赴南方全新的重大工程，张敬山该如何抉择？