第439章 继电器的控制难题 (第2/2页)
功能？”
…
“没错！”
“您原先对6Y1电力机车内部的控制部分进行微电子的优化处理，给了我很多想法。”
“晶闸管替换控制系统，让整辆电力机车原本复杂的关窍都通了…”
“我想着能否让微电子领域对这一系列的电力模块进行优化替代，尤其是对继电器与断路器的逻辑控制进行优化。”
曹建友最初的想法就来源于6Y1的电力机车。
要是没有对6Y1机车的研究，可能理论设计只会继续这般推进，面对这系列的系统性风险，也只能靠具体的现场工程师进行完善解决。
他被借调来只是进行理论方案设计，真正到地铁修建那一步，还得要几年。
如今有了6Y1机车改进的思路，在将部分配件微电子化后，克服了关键难题，整车效率大大提升。
这才让曹建友看到了微电子领域在控制领域的应用效果。
希望通过微电子领域的改进来克服这些系统性的安全风险。
沈永健眉头蹙起，目光不断在这大型控制柜上打量。
好半晌后，才缓缓点头道。
“建友同志，我明白你的诉求了。”
“电力系统这一块通过微电子改进想法很好，不过具体替代的方案，我还得考虑研究一段时间。”
“你目前对地铁电力系统的设计图有么？还有各类继电器的图纸？”
…
“有！”
“都已经准备了，不过电力系统只有目前初设的方案图。”
见沈委员问他要图纸，曹建友心中一下定了下来。
来之前，他就对沈委员的能力有所听说。
更别提刚刚那几分钟便给出的“第三轨”设计方案，让他愈加佩服这位比自己都年轻的留洋学者。
这还只是在轨道电力领域，能有沈委员参与微电子领域的替代设计，就他目前的工作内容而言，可以说是杀鸡用牛刀。
曹建友随后与张洛宾一同又带着沈永健在整个理论试验地参观。
约莫两个小时后，沈永健才同耿老二人坐车离开。
…
约莫一周后。
微电子所的同志早已休假回归岗位。
沈永健工作前，照例翻看起最新一期的内参。
放在首位的依旧是广交会的情况，作为如今国内唯一对外贸易的口径，也是国内外汇收入中心，受到的关注度极高。
自米方开始采取措施，国内的各类电器产品又重新恢复了原先势头。
甚至于在这次限制后，米方乃至全球其他地区也知晓了华国的电器产品，贸易量激增。
且近期的贸易，继电视机，收音机等传统几项已稳定的贸易品外，电子表开始异军突起。
无论是石英电子表，亦或是数字表都开始在国外风靡。
尤其是中低端市场，靠电池驱动的石英表，走时极其精准，价格平价且维护简单，渐渐在手表市场杀出重围。
就连一些高端的名表品牌，如今也注意到了电子表的发展。
石英电子表无法对他们高端名表市场造成冲击，但数字表这一新奇的表款，则得到不少年轻精英的青睐。
除此之外，国内与苏方因为交趾国的原因，关系又有所缓和。